Seit 2006 haben eine Reihe von Richtlinien und Plänen der zuständigen nationalen Ministerien für Chinas Kühlkettenlogistikbranche ein positives industrielles Umfeld und politische Unterstützung für die Entwicklung der Kühlkettenlogistik geschaffen.
Im „Plan zur Anpassung und Wiederbelebung der Logistikbranche“ aus dem Jahr 2009 wurde die Notwendigkeit betont, sich auf die Entwicklung von Kühlkettenlogistiksystemen für landwirtschaftliche Produkte und Lebensmittel zu konzentrieren.
Im „Entwicklungsplan für die Kühlkettenlogistik landwirtschaftlicher Produkte“ aus dem Jahr 2010 wurde darauf hingewiesen, dass „die Entwicklung einer integrierten Kühlkettenlogistik und der Aufbau eines Kühlkettenlogistiksystems für überregionale Ferntransporte den Aufbau einer Obstkälte aktiv fördern.“ Kettenlogistiksystem von speziellen Obstanbaugebieten zu großen und mittelgroßen Städten sowie der Aufbau eines Kühlkettenlogistiksystems für den Transport von Gemüse außerhalb der Saison und Spezialgemüse von Süden nach Norden und von Osten westlich." „Ermutigen Sie große Kühlkettenlogistikunternehmen, energiesparende und umweltfreundliche Langstrecken- und Kurzstrecken-Kühlkettentransportfahrzeuge zu kaufen und auszurüsten, und fördern Sie Geräte zur Temperaturüberwachung im gesamten Prozess. Bis 2015 werden wir uns bemühen, 40 hinzuzufügen. 000 neue Kühltransportfahrzeuge für die gesamte Gesellschaft, die die Kühlkettentransportkapazität von Kühlkettenlogistikunternehmen erheblich verbessern und die Kühlkettentransportrate frischer landwirtschaftlicher Produkte in China verbessern;
Im August 2010 hielt der Staatsrat eine Exekutivsitzung ab und gab die „Forschung und Umsetzung politischer Maßnahmen zur weiteren Förderung der Gemüseproduktion und zur Gewährleistung der Marktversorgung und der grundlegenden Preisstabilität“ heraus. Es wird betont, dass die Umsetzung des „Entwicklungsplans für die Kühlkettenlogistik für Agrarprodukte“ beschleunigt werden sollte und der Bau von Gemüsevorkühlanlagen in Produktionsbereichen, Kühlanlagen in Großhandelsmärkten und Tieftemperatur-Vertriebszentren für Gemüse im Großen und Ganzen erfolgen sollte Städte sollten gestärkt werden, und es wurde deutlich darauf hingewiesen, dass „der Bau spezieller Eisenbahnlinien, Eisenbahnkühltransportfahrzeuge und Bahnhofsanlagen in Produktions- und Vermarktungsgebieten gestärkt werden sollte, um den Eisenbahntransport von Gemüse in großen Mengen und über große Entfernungen zu fördern“. .
Die „Leitmeinungen des Handelsministeriums zur Beschleunigung des Aufbaus eines Rückverfolgbarkeitssystems für den Fleisch- und Gemüsekreislauf während der 12. Fünfjahresplanperiode“ treffen umfassende Vorkehrungen für die Beschleunigung des Aufbaus eines Rückverfolgbarkeitssystems für den Fleisch- und Gemüsekreislauf während des „12. Fünfjahresplans“. Der Schwerpunkt liegt auf der Beschleunigung des Aufbaus des gesamten Prozesses zur Rückverfolgbarkeit und der Verbesserung des Rückverfolgbarkeitsnetzwerks für Fleisch und Gemüse.