Odyssee MPV
Einführung
Der Honda Odyssey MPV ist ein intelligenter Familien-MPV, der Platz und Komfort optimiert. Das i-MMD-Hybridsystem liefert 158 kW Leistung bei einem Kraftstoffverbrauch von 5,8 l/100 km. Abmessungen von 4861 x 1820 x 1712 mm und 2900 mm Radstand mit 2+2+3 Sitzplätzen, 7 Sitzplätze.
Standardmäßige Magic Slide Doors unterstützen die Gestensteuerung. 7-Zoll-+ 10.1-Zoll-Bildschirm mit Kabinenmonitor. Die Plattform mit niedrigem-Schwerpunkt--erhöht die Stabilität. Familien-MPVs werden mit flexiblem Platzangebot, intelligenten Türen und effizientem Hybridsystem neu definiert.
Die Honda Odyssey MPV-Serie zeichnet sich durch ein ultra{0}}niedriges Bodendesign aus, das die Zugänglichkeit um 30 % verbessert. Die ANC-Technologie sorgt für Bibliotheksgeräusche auf -Niveau. 4-Multifunktions--Lenkrad mit Heizung. Freihändige elektrische Heckklappe mit Einklemmschutz und Höhenspeicher.
Die ACE-Karosseriestruktur erhöht die Unfallsicherheit um 15 %. Aero-Sitz der zweiten-Reihe seitlich um 74 mm verschiebbar, mit Beinstützenverstellung. Der Standard-Plasma-Cluster-Luftreiniger erreicht eine Sterilisation von 98 %. Die Magic-Sitze in der dritten Reihe lassen sich flach zusammenklappen und bieten so einen Laderaum von 1.356 Litern. Hybridmodelle verwenden Lithium-Ionen-Batterien mit 20 % höherer Energiedichte.
Detailbild
FAQ
F1: Was sind die Vorteile des Hybridsystems von Odyssey?
A: I-MMD Dual--Hybridsystem mit 158 kW kombinierter Leistung, 5,8 l/100 km Kraftstoffverbrauch, emissionsfreiem Stadtverkehr im EV-Modus.
F2: Was sind die innovativen Raumdesigns?
A: „Magic Sensing Doors“ und niedriges Bodendesign (126 mm Höhe), 4-Wege-Schiebesitze in der zweiten-Reihe, verstaubarer Unterboden in der dritten Reihe.
F3: Welche innovativen Raumdesigns gibt es?
A: „Magic Sensing Doors“ und niedriges Bodendesign (126 mm Höhe), 4-Wege-Schiebesitze in der zweiten-Reihe, verstaubarer Unterboden in der dritten Reihe.
F4: Wie wird die Sicherheitsleistung gewährleistet?
A: ACE-Karosseriestruktur mit erweiterter Kompatibilität, serienmäßiges Honda SENSING, neues LWC-System zur Anzeige des toten Winkels.
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